Производим замену передних стоек передней подвески на автомобиле Рено Логан 1,4 при появлении хорошо ощутимых стуков в подвеске при трогании с места, движении по неровной дороге («гребенке», ямам), раскачке автомобиля при перестроении, выходе из строя деталей стойки (амортизатора, пружины, пыльника, буфера хода сжатия). См. «Проверка амортизаторов Рено Логан».
Для замены передней стойки на автомобиле Рено Логан 1,4 необходимо всего лишь отсоединить крепление ее амортизатора от кузова («чашка») и крепление корпуса стойки от поворотного кулака.
Понадобятся следующие инструменты
— Шестигранник на «6»
— Изогнутые накидные ключи на «21» и «27»
— Накидной ключ на «13»
— Рожковый ключ на «17»
Подготовительные работы
— Фиксируем автомобиль ручником и упорами под колеса на ровной площадке
— Поддомкрачиваем одну из сторон автомобиля и снимаем переднее колесо
— Очищаем от загрязнения элементы передней подвески в арке колеса
— Зачищаем металлической щеткой болты и гайки крепления корпуса передней стойки к поворотному кулаку, обрабатываем их проникающей жидкостью
Порядок замены передних сток передней подвески автомобиля Рено Логан 1,4
1. Ослабляем затяжку гайки верхнего крепления амортизационной стойки к кузову автомобиля («чашке»).
Используем изогнутый накидной ключ на «21» для отворачивания гайки и шестигранник на «6» для удержания штока амортизатора от проворачивания.
2. Отворачиваем гайки болтов крепления корпуса стойки к поворотному кулаку.
Для извлечения нижнего болта крепления стойки придется сместить плавающую скобу суппорта, так как она мешает извлечению болта. Ключом на «13» отворачиваем болт крепления верхнего пальца плавающей скобы. Палец придерживаем ключом на «17». Отодвигаем скобу, вращая ее на нижнем пальце.
Для отворачивания болтов и гаек крепления корпуса стойки к поворотному кулаку используем два накидных ключа или головки на «18». Извлекаем верхний болт из отверстия. Аналогично отворачиваем гайку и извлекаем нижний болт из отверстия.
3. Окончательно отворачиваем гайку верхнего крепления амортизационной стойки и снимаем стойку с автомобиля.
Поворотный кулак проволокой закрепляем в арке колеса (подвешиваем за кронштейн тормозной трубки или любой другой выступающий элемент так чтобы тормозной шланг идущий к суппорту не был натянут).
Заменяем переднюю стойку новой, либо разбираем ее, устанавливаем новые исправные детали, собираем обратно.
Примечания и дополнения
— Передние стойки на автомобиле Рено Логан 1,4 меняют парой, дабы исключить ухудшение управляемости автомобиля.
— Стук в подвесе автомобиля может возникнуть по причине неисправности различных ее элементов, а не только стоек. Поэтому перед заменой убеждаемся в исправности наконечников рулевых тяг, стоек стабилизатора (если есть), шаровых опор, сайлентблоков рычагов подвески.
Еще статьи по ремонту автомобиля Рено Логан 1
— Замена шаровых опор передней подвески Рено Логан
— Проверка сайлентбока рычагов передней подвески Рено Логан
— Замена подшипника ступицы переднего колеса автомобиля Рено Логан
— Замена опорных подшипников передних стоек на Рено Логан
— Снимаем рычаг передней подвески с автомобиля Рено Логан
Подписывайтесь на нас!
