Выходят из строя свечи при работе на газе?

Для экономии топлива, потребляемого двигателем, многие автовладельцы устанавливают в автомобиль газобалонное оборудование и переводят его с бензина на сжиженный газ.

После такой переделки возникает неисправность — свечи зажигания начинают чаще выходить из строя. При этом активно разрушаются их электроды, постоянно присутствует явление «пробоя» изолятора. Двигатель автомобиля начинает «троить» (так как появляются пропуски зажигания из-за проблем в работе свечей), появляются провалы, рывки и подергивания после нажатия на педаль газа, снижается мощность и приемистость.

Почему выходят из строя свечи зажигания при работе двигателя на газе?

В процессе работы двигателя на бензине, тот попадая в камеры сгорания несколько охлаждает ее так как выделяет так называемый холодный пар. Им охлаждаются стенки камеры, клапана и соответственно электроды и изолятор свечей зажигания.

Если двигатель работает на газе, эффекта выделения холодного пара нет, так как газ сжижается в сухую и испаряться там не чему. Наступает перегрев элементов камеры сгорания так так температура внутри нее сильно повышается. Постоянная работа двигателя на газе с повышенными температурами в камерах сгорания приводит к разрушению электродов и изолятора свечей, эффект «пробоя» (искра уходит на массу по трещине в изоляторе) проявляется в два раза чаще.

Вот основная причина выхода из строя свечей зажигания при работе двигателя автомобиля на газе.

Как адаптировать свечи зажигания для работы на газе?

Уменьшить зазор между электродами до 0,6-0,7 мм. Но лучше всего использовать свечи зажигания специально предназначенные для работы на газе. У разных производителей такие есть. Например, выпускаются свечи зажигания LPG2, LPG4 BOSCH для работы двигателя на газе.

Примечания и дополнения

Двигатель автомобиля может работать на разных видах газа. Природный (метан), сжиженный (пропан-бутан).