Перед началом ремонта рулевой рейки автомобиля ВАЗ 2113, ВАЗ 2114 или ВАЗ 2115 не будет лишним ознакомиться с ее устройством.
Это существенно упростит, облегчит и скорее всего ускорит проведение работ. Так как будет заранее известно, что, где и как расположено.
Далее представлены две подробные схемы устройства рулевой рейки автомобилей ВАЗ 2113, ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115. Тут, как видно по схемам, ни чего особо сложного. Всего-то корпус и несколько деталей.
«Обвес» рулевой рейки ВАЗ 2113, 2114, 2115
Элементы «обвеса» рулевой рейки
1. Картер рулевого механизма.
2. Защитный колпак.
3. Скобы крепления рулевого механизма.
4. Пластиковые хомуты крепления деталей «обвеса».
5. Защитный чехол.
6. Уплотнитель.
7. Опоры рулевого механизма.
Детали рулевой рейки. Схема.
Перечень деталей.
1. Картер рулевого механизма.
2. Гайка упора.
3. Пружина.
4. Стопорное кольцо.
5. Упор с уплотнительным резиновым кольцом.
6. Приводная шестерня (вал рейки).
7. Защитная шайба.
8. Гайка подшипника.
9. Подшипник вала рейки.
10. Стопорное кольцо подшипника.
11. Уплотнительное кольцо.
12. Стопорная шайба.
13. Пыльник с кольцом.
14. Игольчатый подшипник вала рейки.
15. Рейка.
16. Опорная втулка рейки.
Примечания и дополнения
— Рулевой механизм на автомобилях ВАЗ 2113, ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115 состоит из картера, приводной шестерни и рейки, находящихся в зубчатом зацеплении. Механизм закреплен на перегородке моторного отсека двумя скобами на резиновых опорах. При поворачивании рулевого колеса, вращение передается через вал рулевой колонки на приводную шестерню, которая, поворачиваясь, перемещает рейку.
Еще статьи по рулевому управлению автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115
— Бьет руль при движении автомобиля ВАЗ 2113, 2114, 2115
— Почему стучит рулевая рейка автомобиля ВАЗ 2113, 2114, 2115?
— Проверка рулевого управления автомобиля ВАЗ 2113, 2114, 2115
— Замена рулевых наконечников автомобиля ВАЗ 2113, 2114, 2115
— Устройство рулевого управления ВАЗ 2113, 2114, 2115. Схема.
— Регулировка рулевой рейки ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 и ВАЗ 2113
Подписывайтесь на нас!
