Проверка контрольных размеров геометрии днища кузова автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 производится путем измерения расстояния между определенными точками.
Делается это при помощи специальной телескопической линейки. При покупке подержанного автомобиля рекомендуется загнать его на яму, эстакаду или подъемник и проверить хотя бы несколько размеров по контрольным точкам. Так можно сразу выявить скрытые глазу дефекты.
Контрольные размеры геометрии днища кузова автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
Контрольные размеры между точками
1. Центры передних болтов креплений растяжек передней подвески («крабов»).
2. Центры передней и левой опор («подушек») двигателя автомобиля.
3. Центры шарниров рычагов передней подвески.
4. Точки крепления задней опоры («подушки») двигателя.
5. Болты крепления рулевого механизма («рейки»).
6. Болт крепления рулевой рейки — левая опора двигателя.
7. Шток правого и левого амортизатора передних стоек.
8. Шток амортизатора передней стойки, шток амортизатора задней стойки.
9. Болты крепления задней балки.
10. Штоки правого и левого амортизаторов задних стоек.
Примечания и дополнения
— Телескопическую линейку для проверки геометрии кузова можно приобрести в магазине, можно изготовить самому из подручных материалов.
Еще статьи по кузову автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Заглушки отверстий кузова ВАЗ 21083 (21093, 21099)
— Кузовные зазоры и линейные размеры проемов кузова автомобиля ВАЗ 2108, 21081, 21083
— Кузовные зазоры автомобиля ВАЗ 2109, 21091, 21093
— Восстановление и обработка арок передних колес автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Замена порогов на автомобиле ВАЗ 2108 (21081, 21083)
— Детали порога автомобиля ВАЗ 2109
Подписывайтесь на нас!
Здравствуйте, Андрей!
Если с днищем кузова большая проблема, то проще всего варить его не заводскими ремонтными вставками (это дорого), а простым листовым железом 0,7-1 мм толщиной. Не обязательно новым. Если не требуется полная реставрация автомобиля до первоначального состояния, а нужно чтобы машина поездила пару-тройку лет, то, например, лист вваривается от края до края вместо пола (либо прямо поверх него) под водительское сиденье. Либо в другое место где дыра уже критическая. Так и геометрия кузова не нарушается и ремонт недорогой. Для сварщика такая работа не должна быть сложной и дорогой. Как говорится «дешево и сердито».
Помимо этого я бы посоветовал вам обратить внимание на кронштейны крепления задней балки к кузову и крепления рычагов передней подвески к передней части автомобиля — «телевизору» («крабы»). Если эти детали отгнили, то ездить действительно опасно. Это самое основное в ремонте кузова 2108, 2109.
Статью по кузову скоро добавлю.
Простейшая телескопическая линейка — две длинных железных линейки, связанных проволокой между собой с гвоздями на краях.
Здраствуйте! Как там со статьей о днище ваз 2108 2109.
А как выглядит телескопическая линейка что бы ее изготовить из подручных средств?
Консультирывался с сварщиком не с кузовщиком иногда подваривающим пол. Минимально по цене дороговато будет и браться не хочет за работу рекомендовал переставить все на другой кузов с документами и опасно ездить сказал.
Не найду описания про установку ремонтных вставок, какие их размеры. Сверху если вложить не вырезая днище можно ли так и какая их длина приварить усилитель крепления передних сидений хватит если только переднюю четвертинку взять. Так по цене четвертинка 150 половина 1000 полностью дно 2100 под сиденье усилитель 40 и подсиденье и другое еще не смотрел цену. Пока подложил кусок газобетона под сиденье и кусками листов дыры накрыл. На год два хотябы проездить подремонтирывать, и потом на разборку и на металолом. Если еще внешний вид наводить шпаклевку покраску, дешевле другую купить выходит, если даже только замену днища сделать с обработкой.
Есть как наиболее дешевле подремонтирывать варианты для безопасности.