Проверяем поступление электрического тока на плату, а так же наличие «обрыва» в токоведущих дорожках платы, так как это наиболее часто встречающаяся неисправность плат задних фонарей. На примере платы заднего левого фонаря (за водителем) автомобиля ВАЗ 21083.
Необходимые инструменты
Для проверки необходим тестер (мультиметр) или контрольная лампа.
Подготовительные работы
— Снимаем плату заднего фонаря автомобиля
Отсоединяем соединительную колодку жгута проводов, и, отжав защелку, извлекаем плату. Ленту дорожек с платы можно не снимать.
Порядок проверки платы заднего фонаря автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
1. Проверяем «массу» задних фонарей.
Нарушение контакта «минусового» провода приводит либо к полному отказу всех ламп задних фонарей, либо к появлению «мерцающих» неисправностей (например, лампа стоп-сигнала то горит, то нет). Поэтому зачищаем место крепления минусового провода (черный в соединительной колодке) на одном из болтов крепления заднего фонаря к кузову.
После чего «прозваниваем» черный минусовой провод. Тестер в режиме омметра одним щупом присоединяем к выводу провода в колодке, другим к креплению на кузове. Сопротивление исправного провода должно быть в пределах 0 — 0,5 Ом.
2. Проверяем, поступает ли «плюс» на плату.
Включаем зажигание и поочередно касаемся наконечников проводов в соединительной колодке щупом тестера в режиме вольтметра, другой щуп присоединяем к массе (например, на кузов). Напряжение должно быть не ниже 12 В.
Включаем габаритные огни: вывод желтого с черным провода.
Включаем указатели поворота: вывод синего с черным провода.
Включаем стоп-сигналы: вывод красного провода.
Включаем свет заднего хода: вывод зеленого провода.
Включаем противотуманный свет: вывод коричневого или оранжевого провода.
3. Проверяем дорожки платы на «обрыв».
Одним щупом тестера в режиме омметра касаемся контакта дорожки на плате под колодку, вторым щупом вывода проверяемой дорожки под лампочку. Исправная дорожка платы покажет сопротивление 0 — 0,5 Ом.
Так же следует проверить наконечники в соединительных колодках жгутов проводов к задним фонарям. Если они неплотно прижимаются к выводам дорожек плат или окислились, не будет нормальной подачи «плюса» на лампы заднего фонаря (возможно появление «мерцающих неисправностей»). Наконечники необходимо извлечь из колодки поджать и зачистить от окислений.
Примечания и дополнения
— «Обрыв» нарушение или полное прекращение подачи электрического тока через провод или токоведущую дорожку в связи с их повреждением.
Еще статьи по электрооборудованию автомобилей ВАЗ 2108, 219, 21099
— Провода задних фонарей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Устройство задних фонарей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Почему дергается стрелка вольтметра в щитке приборов?
— Дополнительный резистор электродвигателя печки ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Лягушка ручника ВАЗ 2108, 2109, 21099, схема подключения
Подписывайтесь на нас!
