Электродвигатель печки ВАЗ 2105, схема подключения

Вот электродвигатель отопителя салона (печки)На автомобиле ВАЗ 2105 под радиатором отопителя салона («печкой») установлен электровентилятор, состоящий из электродвигателя и крыльчатки.

Схема подключения электродвигателя вентилятора отопителя салона (печки) автомобиля ВАЗ 2105

Это подключение электродвигателя вентилятора отопителя салона ("печки") автомобиля ВАЗ 2105

Описание схемы

— Электрический ток поступает в цепь включения электродвигателя вентилятора («печки») с вывода «30» генератора. Через монтажный блок и замок зажигания.

— Цепь защищена предохранителем F01 (10A) в монтажном блоке передохранителей и реле.

Все предохранители и реле монтажного блока автомобиля ВАЗ 2107 (2105, 2104)

— Включение электродвигателя «печки» производится нажатием на клавишу переключателя отопителя на панели приборов. Переключатель — трехпозиционный. Первое положение клавиши — выключено, второе — малая скорость вращения вентилятора, второе — большая скорость. Уменьшение скорости вращения вентилятора достигается включением в цепь дополнительного резистора, повышающего сопротивление и снижающего за счет этого скорость вращения якоря электродвигателя.

— В случае неисправности печки автомобиля ВАЗ 2105 причины этого можно разделить на четыре основных, самых «популярных», направления. Это — когда печка вообще не подает признаков жизни, не работает только малая или только большая скорость вращения вентилятора печки и отопитель салона то работает, то нет.

Например, если вышел из строя переключатель скоростей печки. На автомобиле ВАЗ 2105 включить электродвигатель печки можно нажав на клавишу переключателя отопителя, расположенном на «бороде» передней панели, либо рядом с блоком управления воздушными потоками печки.

Переключатель печки на панели
Если переключатель неисправен, то при нажатии его клавиши в любое положение ни чего не происходит. Печка попросту не работает. Теплый воздух из воздуховодов не идет вообще. Самое простое из-за чего это может быть — отошла от вибрации задняя часть (съемная фишка — колодка с несколькими контактами) переключателя, либо в ней или на самом переключателе окислились контакты. Для восстановления работоспособности придется обеспечить плотное соединение колодки (фишки) переключателя с его контактной частью, а сами контакты зачистить. Для этого придется демонтировать переключатель из передней панели автомобиля.

Помимо этого можно проверить при помощи вольтметра (мультиметра) поступает ли напряжение на его вывод L. При включенном зажигании.

Так же печка может не работать если отсутствует «масса» электродвигателя отопителя салона. В таком случае электродвигатель печки скорее всего так же работать не будет вообще. Либо будет работать время от времени. На автомобиле ВАЗ 2107 минусовой провод отходит от самого электродвигателя и крепится рядом с ним к кузову автомобиля под панелью. В случае наличия подозрения на такую проблему, находим и зачищаем этот контакт для восстановления «массы».

Примечания и дополнения

— На автомобиле ВАЗ 2105 применяется электродвигатель вентилятора отопителя салона («печки») МЭ-255 постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов. В паре с ним работает дополнительный резистор сопротивлением 1,5 Ом при 20°.

Еще статьи по электрооборудованию автомобиля ВАЗ 2105

Подписывайтесь на нас!

Twokarburators-Telegram
Twokarburators-Vk
Twokarburators-Ok
Twokarburators-Dz

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *