Под понятием предельный износ тормозных колодок в тормозных механизмах передних и задних колес на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификациях подразумевается минимально допустимая толщина их накладок при которой дальнейшее передвижение может привести к негативным последствиям.
Например, поршни слишком сильно выдвинутся из колесных тормозных цилиндров и покроются ржавчиной. После чего придется заменить и их.
В тормозной системе автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций установлены тормозные колодки состоящие из стальной основы и прикрепленной к ней фрикционной накладки. Так как тормозные колодки работают постоянно и с большой нагрузкой их фрикционные накладки постепенно стираются (изнашиваются). При достижении определенной толщины накладки тормозные колодки подлежат замене.
Предельный износ тормозных колодок ВАЗ 2108, 2109, 21099
Передние тормоза
Предельный износ накладок тормозных колодок — 1,5 мм.
Чтобы оценить состояние тормозных колодок передних тормозов придется как минимум снимать колесо. Через смотровое окно в подвижной скобе суппорта они очень хорошо просматриваются.
Если измерить тормозную колодку штангенциркулем в случае предельного износа должно получиться в пределах 6,5 мм (1,5 мм — накладка, 5 мм — основа).
Для замены изношенных или поврежденных тормозных колодок необходимо отсоединить и поднять вверх подвижную скобу суппорта, извлечь колодки и заменить их новыми. У этой процедуры есть свои особенности которые подробно изложены в статье «Замена передних тормозных колодок на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099». Тормозные колодки меняются парой (сразу на двух колесах) даже если одна из них не достигла минимальной толщины.
Одновременно с проверкой износа тормозных колодок имеет смысл оценить состояние тормозных дисков так как они работают в паре с колодками и некоторые проблемы у них общие.
Задние тормоза
Предельный износ накладок тормозных колодок — 1,5 мм.
Чтобы предварительно оценить состояние задних тормозных колодок необходимо извлечь заглушку смотрового отверстия в опорном щите заднего тормозного механизма и посветив туда фонариком провести осмотр толщины накладки. Для определения равномерности износа накладок, наличия на них рисок и повреждений придется снимать тормозной барабан.
Его так же придется снимать для замены тормозных колодок. Подробно об этой работе в статье «Замена задних тормозных колодок на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099». При желании можно оставить основу колодок старую, а заменить только накладки (приклепать), но в большинстве случаев такая замена нецелесообразна так требует времени и спец инструмента, а материальная выгода невелика.
Существует несколько признаков по которым водитель может самостоятельно определить. что задние тормозные колодки вышли из строя. См. «Признаки неисправности задних тормозных колодок автомобиля».
Одновременно, если снят тормозной барабан. имеет смысл проверить его степень износа. Подробнее «Тормозные барабаны ВАЗ 2108, 2109, 21099».
Примечания и дополнения
Не пропустить момент, когда накладки тормозных колодок достигли предельного износа — стерлись до минимума, очень важно, так как следующая стадия — это трение металлической основы колодки о рабочую поверхность тормозного диска или барабана. Что чревато очень скорым выходом последних из строя и не дешевой заменой. Поэтому необходимо приурочить проверку состояния тормозных колодок, например, к сезонной замене шин, когда и так приходится снимать колеса с автомобиля.
Так же поводом к проверке предельного износа тормозных колодок служат появление посторонних звуков (скрипов, скрежета) со стороны передних или задних тормозов, снижении эффективности торможения, вибрации при нажатии на педаль тормоза, подтекании тормозной жидкости, невозможности отрегулировать ручник.
На часть автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 в передних тормозных механизмах устанавливаются тормозные колодки с датчиком износа. Такой датчик соединен проводом с лампой в комбинации приборов. Если накладка колодки предельно изношена датчик соприкасается с «массой» (тормозным диском), что приводит к загоранию контрольной лампы. При желании подключить датчик износа можно на любой модификации этих автомобилей. Подробно о датчике: «Датчик износа передних тормозных колодок ВАЗ 21083, 21093, 21099».
Если тормозная колодка замаслена (например, тормозной жидкостью при ремонте), ее можно протереть уайт-спиритом, почистить мелкой наждачной бумагой и поставить обратно.
Если у колодки отломана прижимная пружина, то ее следует заменить, не смотря на то, что накладка еще не изношена.
Еще статьи по тормозной системе автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Ремонт тормозного цилиндра заднего колеса автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Как снять главный тормозной тормозной цилиндр на ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Разрабатываем заклинивший поршень тормозного цилиндра на ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Замена передних тормозных шлангов на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Клинят тормоза автомобиля — признаки и причины неисправности
Подписывайтесь на нас!
