Почему не работают задние фонари автомобиля ВАЗ 2114 (2113)?

На автомобилях ВАЗ 2114 и ВАЗ 2113 задние фонари (задние комбинированные фонари) включают в себя следующие лампы: указатели поворота, габаритные огни, противотуманный свет, свет заднего хода, стоп-сигналы и красный светоотражатель.

Не работать могут как оба фонаря, так и какой-нибудь один. Либо фонари могут, то работать, то нет.

Общая информация по задним фонарям автомобиля ВАЗ 2114, ВАЗ 2113

Зная устройство и порядок работы задних фонарей вычислить причину неисправности «не работают задние фонари автомобиля ВАЗ 2114, ВАЗ 2113» можно достаточно быстро.

Конструктивно каждый задний фонарь представляет собой пластиковый корпус с пластиковым прозрачным рассеивателем, на котором различным цветом выделены области свечения ламп. Левый и правый фонарь не взаимозаменяемы.

Внутрь корпуса вставляется пластмассовая плата. На плате имеется лента с нанесенными токопроводящими дорожками и общим выводом под соединительную колодку жгута проводов. Так же на плате в местах вывода дорожек установлены держатели ламп.

Жгут проводов (плюс) приходит на задние фонари от монтажного блока предохранителей: колодка Х9 по левому борту автомобиля (со стороны водителя) на левый задний фонарь. С левого заднего фонаря идет дублирующее ответвление на правый. Минус (масса задних фонарей) – черный провод в колодках, соединенный с винтом крепления каждого заднего фонаря.

То есть, исходя из этой информации, плюс для каждой лампы задних фонарей отдельный, а «масса» (минус).

Не работают задние фонари автомобиля ВАЗ 2114, ВАЗ 2114. Причины.

Пропала «масса»

Если при включении зажигания не работает ни одна из ламп в задних фонарях автомобиля, то скорее всего отсутствует «масса» (минус) от фонарей на корпус автомобиля. На изображении ниже масса заднего правого фонаря автомобиля ВАЗ 2114 (2113).

Такое возможно если окислился контакт (крепление наконечника провода на кузов), либо переломился массовый провод или осыпалась дорожка на плате.

Окислились или соскочили колодки (фишки) на задние фонари

Еще одной причиной отказа задних фонарей может быть окисление в колодках (фишках) на выводах плат. Либо их неплотное крепление. Например, когда они отошли от вибрации при движении.

На изображении провода в фишке заднего правого фонаря автомобиля ВАЗ 2114, ВАЗ 2113. Распиновка. Под номером 5 — черный минусовой провод на кузов автомобиля (болт крепления фонаря) — массу.

Неисправен жгут проводов к задним фонарям автомобиля

Как уже говорилось ранее жгут проводов на задние фонари проложен по левому борту автомобиля, вдоль порога. В ходе ремонтных кузовных или иных работ этот жгут может быть поврежден и подача напряжения на задние фонари будет прекращена.

Что делать если не работают задние фонари автомобиля ВАЗ 2114, ВАЗ 2114?

Восстановление «массы» задних фонарей

Нарушение контакта «минусового» провода приводит либо к полному отказу всех ламп задних фонарей, либо к появлению «мерцающих» неисправностей (например, лампа стоп-сигнала то горит, то нет). Поэтому зачищаем место крепления минусового провода (черный в соединительной колодке) на одном из болтов крепления заднего фонаря к кузову.

После чего «прозваниваем» черный минусовой провод. Тестер в режиме омметра одним щупом присоединяем к выводу провода в колодке, другим к креплению на кузове. Сопротивление исправного провода должно быть в пределах 0 — 0,5 Ом.

И в завершение осматриваем минусовую дорожку платы заднего фонаря на предмет осыпания. Неисправную плату можно либо заменить на новую, либо припаять провод на дорожку.

Восстановление контакта в колодках (фишках) задних фонарей

В большинстве случаев для восстановления контакта бывает достаточно несколько раз снять надеть фишку. Окисление сотрется и электрический ток будет проходить.

Для надежности можно тщательно очистить контакты как в колодке проводов так и на плате. После чего работоспособность заднего фонаря будет восстановлена.

Проверка электрической цепи к задним фонарям

Проверьте цепь любой из ламп заднего фонаря на наличие «обрыва». с помощью мультиметра с режимом омметра. Так же проверьте не соскочила ли колодка жгута проводов в монтажном блоке, под панелью со стороны водителя — Х9 в блоке 2114 и 2115. Она крайняя, установлена поперек монтажного блока.

Так же, возможно, придется извлечь наконечники проводов (оранжевый с черным) из соединительной колодки и поджать их.

Примечания и дополнения

— Помимо проверки «минусовых» соединений электрооборудования автомобилей ВАЗ 2114 и ВАЗ 2113, в случае возникновения проблем с запуском двигателя или работой электроприборов, необходимо так же измерить напряжение на выводах аккумуляторной батареи, чтобы оценить степень ее работоспособности. Её неисправность или низкий уровень заряда может служить причиной описанных выше неисправностей связанных с «массой».

Причины отказа отдельных ламп в задних фонарях автомобиля ВАЗ 2114 и ВАЗ 2113 смотри в блоке ссылок ниже.