Быстрая проверка "подсоса" воздуха в карбюратор

«Подсос» воздуха в карбюратор приводит к обеднению топливной смеси, поступающей в двигатель автомобиля.

За счет изменения ее пропорции воздух/бензин в сторону воздуха. А на бедной смеси двигатель работать не хочет: плохо запускается, троит, пытается заглохнуть, дергается во время движения, не тянет и плохо разгоняется.

На примере двигателя 21083 с карбюратором Солекс 21083 автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 расскажем как быстро и просто проверить есть «подсос» воздуха в карбюратор или нет.

Быстрая проверка «подсоса» воздуха в карбюратор

Проводить такую проверку целесообразно если двигатель пока еще работает на холостом ходу без подсоса. Хотя и троит.

1. Снимаем с воздушного фильтра двигателя его крышку.

Для этого отворачиваем гайку ее крепления и отщелкиваем защелки. Можно вообще полностью снять корпус фильтра для большего удобства доступа к карбюратору.

2. Запускаем двигатель и прогреваем его.

Приблизительно до 80-85 градусов. То есть до рабочей температуры.

3. Утапливаем до упора рукоятку «подсоса».

Таким образом мы полностью открываем воздушную заслонку карбюратора. При этом топливная смесь поступает в двигатель только через его систему холостого хода.

4. Перекрываем доступ воздуха в карбюратор.

Попросту накрываем его сверху ладонью руки. Плотно накрываем. См. фото в начале статьи.

Наблюдаем за работой двигателя автомобиля

Если «подсоса» нет, двигатель заглохнет. Если «подсос» воздуха есть, то двигатель продолжит работать на холостом ходу. Возможно он будет троить и двоить, пытаться заглохнуть, но все-таки будет работать.

Таким образом мы провели быструю простую, но от этого не менее эффективную проверку наличия «подсоса» постороннего воздуха карбюратор.

Примечания и дополнения

— Существует еще один способ проверки наличия «подсоса» постороннего воздуха в карбюратор. Известный практически всем. При помощи бутылки воды. Об особенностях ее проведения расскажем в другой статье на нашем сайте. См. «Как определить подсос воздуха в карбюратор при помощи жидкости?».

— Места вероятного «подсоса» постороннего воздуха в карбюратор Солекс 2108, 21081, 21083.