Как прочистить маслозаборник двигателя 2111 автомобилей ВАЗ

Ммаслозаборник (маслоприемник) на двигателе 2111 (1,5 л, 8 клапанов), что ставился на автомобили ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115, а так же ВАЗ 21083, 21093, 21099 расположен в масляном поддоне.

В него встроен фильтр для предварительной очистки моторного масла от механических примесей. Это круглая пластина с множеством мелких отверстий. Через эти отверстия масляный насос прокачивает весь объем масла при работе двигателя автомобиля.

Стоит ли говорить, что даже небольшое засорение сетки маслоприемника сразу же сказывается на давлении масла в двигателе. А под давлением смазываются подшипники коленчатого и распределительного валов. Которые, в случае его снижения, начинают ускоренно изнашиваться. В результате, после пуска двигателя, контрольная лампа аварийного давления масла в комбинации приборов начинает мигать, либо горит постоянно. Перспектива капитального ремонта двигатель становится все ближе и все реальней.

Поэтому сетку маслоприемника на автомобилях с большим пробегом нужно периодически прочищать в качестве профилактики. Не обязательно это делать часто. Можно каждые 30-40 тыс. км пробега.

Так же стоит ее прочистить если лампа давления мигает на холостом ходу, но при увеличении оборотов двигателя гаснет. У этой неисправности самая частая причина — засорение маслоприемника масляного насоса.

Попробуем разобраться как можно прочистить маслоприемник двигателя 2111 самостоятельно, что бы обеспечить двигателю нормальную смазку, стабильное давление и долгий ресурс.

Необходимые инструменты и приспособления

Накидной ключ или головка на «8»

Торцевой ключ или головка на «10»

Накидной ключ или головка на «17»

Накидной ключ или головка на «19»

Емкость для слива масла

Новое моторное масло и масляный фильтр

Компрессор или шинный насос

Прочистка маслозаборника масляного насоса двигателя 2111

Для прочистки маслоприемника (маслозаборника) двигателя 2111 необходимо снять его поддон. На автомобилях ВАЗ 2114, 2113, 2115 и их модификациях сделать это не так уж сложно, так как на нужно разбирать полмашины.

1. Снимаем защиту моторного отсека автомобиля.

На ВАЗ 2114, 2113, 2115 это стальной лист защиты и два брызговика двигателя. Для снятия листа защиты могут потребоваться ключи на «13», «17» или «19». В зависимости от того какими болтами он прикреплен.

Для отворачивания саморезов крепления брызговиков двигателя понадобится ключ или головка на «8».

2. Сливаем моторное масло.

Подставляем под двигатель емкость для слива. Отворачиваем сливную пробку на поддоне при помощи ключа на «17». Сливаем моторное масло. Пробку заворачиваем обратно.

3. Снимаем поддон двигателя.

При помощи ключа на «10» отворачиваем 16 болтов крепления поддона. Извлекаем их вместе с шайбами. Снимаем поддон вместе с прокладкой. Все, доступ к маслоприемнику обеспечен.

4. Демонтируем маслозаборник с двигателя.

Для этого ключом на «10» отворачиваем три болта крепления. И снимаем его, выдернув его трубку из масляного насоса.

5. Проводим прочистку маслозаборника.

Чистим маслоприемник и его сетку сначала снаружи. Можно использовать металлическую щетку, а так же солярку, бензин или иной подходящий растворитель.

Для прочистки маслоприемника изнутри лучше всего замочить его на полчаса-час в солярке или ином растворителе. После чего промыть в бензине и продуть сжатым воздухом в разных направлениях. В идеале лучше всего использовать компрессор, но можно обойтись и шинным насосом.

Следует уделить внимание и тщательно прочистить не только сам маслозаборник, но и его трубку. Так как были случаи, что в ней имелся сгусток грязи, который при чистой сетке не давал маслу нормально циркулировать.

После прочистки маслоприемник устанавливаем обратно, меняем масляный фильтр и заливаем новое масло.

Помимо прочистки маслоприемника следует обратить внимание на чистоту отверстия под его трубку в масляном насосе. Так как иногда его может закупоривать масляный сгусток.

Примечания и дополнения

— Профилактическую прочистку маслозаборника (маслоприемника) двигателя 2111 лучше всего приурочить к замене моторного масла.

— Попробовать прочистить маслоприемник масляного насоса можно еще одним способом. Он не всегда срабатывает так как надо, но использовать его в случае чего можно. Для этого сливаем старое масло. Заливаем промывочное. Даем двигателю какое-то время поработать (согласно инструкции к маслу). После чего заменяем масляный фильтр и заливаем новое моторное масло. Иногда такая промывка позволяет убрать грязь с маслоприемника и восстановить циркуляцию моторного масла.

— К засорению сетки маслоприемника в большинстве случаев приводит применение несоответствующего моторного масла или масла низкого качества. Оно быстро окисляется и образует мазут на внутренних поверхностях двигателя. Который может забить сетку маслоприемника. Помимо этого к образованию мазута и даже кокса приводит перегрев двигателя. В некоторых случаях в масло попадают оторвавшиеся куски герметика.

— Помимо засорения фильтрующей сетки у маслоприемника двигателя 2111 автомобилей ВАЗ 2114, 2113, 2115, 21083, 21093, 21099 может быть еще несколько неисправностей. Которые встречаются реже. Но их желательно знать что бы в случае чего не ошибиться при диагностике причин падения давления моторного масла и загорания контрольной лампы в комбинации приборов. Подробно о них смотри в статье «Неисправности маслоприемника масляного насоса двигателя».

— Каталожные номера детали для замены: маслоприемник 2108-1010010, уплотнительное кольцо маслоприемника 2108-1010075.

— К более неприятным причинам загорания лампочки аварийного давления масла и снижения давления в системе смазки двигателя можно отнести проворачивание или износ вкладышей на коленчатом валу и износ шеек коленчатого вала (это уже капремонт двигателя). К менее неприятным — деформацию поддона двигателя при ударе. Когда он гнет маслопремник или поджимает его маслозаборник с сеткой.

— Проверить давление масла в двигателе можно без специальных приборов. См. «Как проверить давление масла в двигателе без манометра?».

Как прочистить маслозаборник двигателя 2111 автомобилей ВАЗ?