Неисправный подшипник ступицы заднего колеса автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115) заявляет о возникшей проблеме постоянным, зачастую давящем на уши, воем.
Читать далее «Замена подшипника ступицы заднего колеса ВАЗ 2114»
Ремонт автомобиля в схемах и фотографиях
Подвеска (передняя, задняя) автомобиля ВАЗ 2114, ВАЗ 2115, ВАЗ 2113. Ее устройство, основные неисправности, проверка, самостоятельный ремонт и обслуживание. Применяемость деталей и узлов.
Неисправный подшипник ступицы заднего колеса автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115) заявляет о возникшей проблеме постоянным, зачастую давящем на уши, воем.
Читать далее «Замена подшипника ступицы заднего колеса ВАЗ 2114»
Большинству автовладельцев давно известно, что для определения неисправности подшипника ступицы переднего колеса и шаровой опоры передней подвески автомобиля необходимо проверить есть ли в них люфт.
Так как самым распространенным способом проверки люфта в этих деталях является раскачка переднего колеса, то тут можно запросто ошибиться, либо вообще не понять, что же именно люфтит и издает стук.
Читать далее «Как понять, что неисправно — подшипник колеса или шаровая?»
Замену пружин передней подвески придется произвести в случае их поломки или просаживания. А так же при ее тюнинге и настройке, если принято решение заменить старые, но еще годные пружины на новые с иными характеристиками.
Посмотрим как провести такую работу своими силами. И не сбить развал-схождение передних колес автомобиля.
Читать далее «Замена пружин передней подвески ВАЗ 2114 (2113, 2115)»
Поломанная пружина как передней, так и задней подвески легкового автомобиля, в большинстве случаев, выдает себя целым рядом явных и не очень явных признаков.
На примере пружины передней подвески автомобиля ВАЗ 2114 попробуем разобраться, что это за признаки (симптомы). И можно ли самостоятельно определить, что поломана пружина подвески.
Читать далее «Как определить, что поломана пружина подвески автомобиля?»
Стук в передней подвеске автомобиля ВАЗ 2113, ВАЗ 2114 или ВАЗ 2115 может возникнуть по целому ряду причин.
Читать далее «Стук в передней подвеске ВАЗ 2113, 2114, 2115. Причины.»
В передней подвеске автомобиля ВАЗ 2114, 2113, 2115 имеется два поперечных (нижних) рычага. По одному с каждой стороны.
Читать далее «Замена сайлентблоков рычагов передней подвески ВАЗ 2114»
Каждая из верхних опор стоек передней подвески автомобиля ВАЗ 2113, ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115 дает ей возможность качаться при ходах подвески. За счет своей эластичности.
Читать далее «Замена опорных подшипников стоек ВАЗ 2113, 2114, 2115»
Рано или поздно на автомобиле ВАЗ 2113 (2114, 2115) придется заменить амортизаторы передней подвески (передние амортизаторы).
Читать далее «Замена передних амортизаторов ВАЗ 2113 (2114, 2115)»
Срок службы подшипников ступиц передних колес автомобиля ВАЗ 2113, ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115, в большинстве случаев, находится в пределах 40-60 тысяч км его пробега.
Читать далее «Замена подшипника ступицы переднего колеса ВАЗ 2113 (2114, 2115)»
Заменить шаровые опоры на автомобиле ВАЗ 2113, ВАЗ 2114 или ВАЗ 2115 достаточно просто.
Читать далее «Замена шаровых опор передней подвески ВАЗ 2113, 2114, 2115»
На автомобили ВАЗ 2113, ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115 в переднюю подвеску, устанавливаются стойки и стабилизатор поперечной устойчивости.
Читать далее «Замена стоек стабилизатора (косточек) ВАЗ 2113, 2114, 2115»
В конструкции стоек передней подвески автомобилей ВАЗ 2113, ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115 и предусмотрен буфер хода сжатия (отбойник). Он позволяет избежать ударов в подвеске при ее пробое во время движения по неровной дороге.
Читать далее «Замена буфера хода сжатия (отбойника) ВАЗ 2113, 2114, 2115»