На автомобиле ВАЗ 2114 (2113) задние фонари (задние комбинированные фонари) включают в себя следующие лампы: указатели поворота, габаритные огни, противотуманный свет, свет заднего хода, стоп-сигналы и красный светоотражатель.
Которые сигнализируют другим участникам движения о реальных маневрах автомобиля, а так же определяют его габариты и улучшают видимость на дороге. При выходе из строя задних фонарей практически сразу же появляется риск возникновения аварийной ситуации. Следует отметить, что могут быть неисправны как оба фонаря, так и какой-нибудь один. Либо они могут, то работать, то нет. Но, в любом случае, такая проблема требует безотлагательного вмешательства.
Что представляют собой задние фонари автомобиля ВАЗ 2114 (2113)
Зная устройство и порядок работы задних фонарей вычислить причину их неисправности можно достаточно быстро. При чем самостоятельно. Не прибегая к помощи сторонних специалистов.
Конструктивно каждый задний фонарь представляет собой пластиковый корпус с пластиковым прозрачным рассеивателем, на котором различным цветом выделены области свечения ламп. Левый и правый фонарь не взаимозаменяемы.
Внутрь корпуса вставляется пластмассовая плата. На плате имеется лента с нанесенными токопроводящими дорожками и общим выводом под соединительную колодку жгута проводов. Так же на плате в местах вывода дорожек установлены держатели ламп.
Жгут проводов (плюс) приходит на задние фонари от монтажного блока предохранителей: колодка Х9 по левому борту автомобиля (со стороны водителя) на левый задний фонарь. С левого заднего фонаря идет дублирующее ответвление на правый. Минус (масса задних фонарей) – черный провод в колодках, соединенный с винтом крепления каждого заднего фонаря.
То есть, исходя из этой информации, плюс для каждой лампы задних фонарей отдельный, а «масса» (минус). См. «Устройство задних фонарей автомобиля ВАЗ 2114, 2113».
Основные неисправности задних фонарей автомобиля ВАЗ 2114 (2113).
1. Плохая «масса» в электрической цепи.
Если при включении зажигания не работает ни одна из ламп в задних фонарях автомобиля, то скорее всего отсутствует «масса» (минус) от фонарей на корпус автомобиля. На изображении ниже масса заднего правого фонаря автомобиля ВАЗ 2114 (2113).
Такое возможно если окислился контакт (крепление наконечника провода на кузов), либо переломился массовый провод или осыпалась минусовая дорожка на плате.
2. Плохой контакт между колодками (фишками) жгута проводов и выводами плат фонарей.
Еще одной часто встречающейся неисправностью задних фонарей является неплотное крепление колодок (фишек) жгута проводов на контактных выводах их плат. Например, когда они отошли от вибрации при движении, либо неаккуратно были присоединены во время ремонта или проверки. В таком случае выводы не касаются наконечников проводов. Контакт в электрической цепи пропадает. При этом задние фонари могут либо не гореть вообще, либо загораться время от времени.
На изображении провода в фишке заднего правого фонаря автомобиля ВАЗ 2114, ВАЗ 2113. Распиновка. Под номером 5 — черный минусовой провод на кузов автомобиля (болт крепления фонаря) — массу.
3. Имеется окисление в колодках (фишках) на выводах плат и (или) в соединительных фишках.
В таком случае так же происходит разрыв электрической цепи и перестает работать или одна, или несколько ламп в задних фонарях.
4. Поврежден жгут проводов к задним фонарям автомобиля.
Как уже говорилось ранее, жгут проводов на задние фонари проложен по левому борту автомобиля, вдоль порога. В ходе ремонтных кузовных или иных работ этот жгут может быть поврежден и подача напряжения на задние фонари будет прекращена.
5. Осыпалась дорожка на плате.
В таком случае происходит обрыв в электрической цепи.
Одним щупом тестера в режиме омметра касаемся контакта дорожки на плате под колодку, вторым щупом вывода проверяемой дорожки под лампочку. Исправная дорожка платы покажет сопротивление 0 — 0,5 Ом. На осыпавшуюся дорожку платы можно припаять кусок медного провода для восстановления движения электрического тока.
6. Перегорели лампы в задних фонарях.
В таком случае не будет работать одна или несколько секций фонарей. Вот список и маркировка ламп для замены.
Лампа сигнала торможения (стопа) — P21W 12V (А12-21-3).
Лампа указателя поворота — P21W 12V (А12-21-3).
Лампа света заднего хода — P21W 12V (А12-21-3).
Лампа противотуманного света — P21W 12V (А12-21-3).
Лампа габарита — R5W 12V (А12-5) или R10W 12V (А12-10).
Как устранить неисправность задних фонарей автомобиля ВАЗ 2114 (2113)?
Вот несколько рекомендаций.
1. Восстанавливаем массу задних фонарей
Нарушение контакта «минусового» провода приводит либо к полному отказу всех ламп задних фонарей, либо к появлению «мерцающих» неисправностей (например, лампа стоп-сигнала то горит, то нет). Поэтому зачищаем место крепления минусового провода (черный в соединительной колодке) на одном из болтов крепления заднего фонаря к кузову.
После чего «прозваниваем» черный минусовой провод. Тестер в режиме омметра одним щупом присоединяем к выводу провода в колодке, другим к креплению на кузове. Сопротивление исправного провода должно быть в пределах 0 — 0,5 Ом.
И в завершение осматриваем минусовую дорожку платы заднего фонаря на предмет осыпания. Неисправную плату можно либо заменить на новую, либо припаять провод на дорожку.
2. Восстановливаем контакт в колодках (фишках) задних фонарей.
В большинстве случаев для восстановления контакта бывает достаточно несколько раз снять надеть фишку. Окисление сотрется и электрический ток будет проходить.
Для надежности можно тщательно очистить контакты как в колодке проводов так и на плате. После чего работоспособность заднего фонаря будет восстановлена.
3. Ищем обрыв в электрической цепи задних фонарей.
Проверьте цепь любой из ламп заднего фонаря на наличие «обрыва». с помощью мультиметра с режимом омметра. Так же проверьте не соскочила ли колодка жгута проводов в монтажном блоке, под панелью со стороны водителя — Х9 в блоке 2114 и 2115. Она крайняя, установлена поперек монтажного блока.
Так же, возможно, придется извлечь наконечники проводов (оранжевый с черным) из соединительной колодки и поджать их.
Таким образом, зная основные причины неисправности задних фонарей автомобиля ВАЗ 2114 (2113) можно достаточно успешно диагностировать проблему и в последствии устранить ее своими силами.
Примечания и дополнения
— Помимо проверки «минусовых» соединений электрооборудования автомобилей ВАЗ 2114 и ВАЗ 2113, в случае возникновения проблем с запуском двигателя или работой электроприборов, необходимо так же измерить напряжение на выводах аккумуляторной батареи, чтобы оценить степень ее работоспособности. Её неисправность или низкий уровень заряда может служить причиной описанных выше неисправностей связанных с «массой».
Причины отказа отдельных ламп в задних фонарях автомобиля ВАЗ 2114 и ВАЗ 2113 смотри в блоке ссылок ниже.
Еще статьи по электрооборудованию автомобиля ВАЗ 2114 и ВАЗ 2113
- Не работают задние поворотники ВАЗ 2114, 2113. Причины.
- Почему не работает противотуманный свет ВАЗ 2114, ВАЗ 2113?
- Почему не работает свет заднего хода ВАЗ 2114, 2115, 2113?
- Не работают стопы ВАЗ 2114 (2113)
- Лампы и лампочки в электрооборудовании автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115)
- Не работают габариты на ВАЗ 2114 (2113, 2115). Причины.
Подписывайтесь на нас!
