Замена задних стоек автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115)

Замена задних стоек ВАЗ 2114 (2113, 2115)Необходимость в замене задних стоек автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115) возникает при появлении следующих неисправностей: «потек»  и (или) начал стучать амортизатор задней стойки, поломана или просела ее пружина, автомобиль стал хуже управляться, его начало сносить при торможении или раскачивать при движении по неровной дороге.

Помимо этого демонтировать задние стойки с автомобиля придется при замене сайлентблоков, резиновых подушек амортизаторов, прокладок, защитного кожуха, буфера хода сжатия стоек,  снятии балки задней подвески, проведении ремонтных работ с кузовом и т.п.

Необходимые инструменты и приспособления

— Рожковый ключ на «6»

— Накидной изогнутый ключ на «17»

Или специальное приспособление для отворачивания крепления штока амортизаторов задней подвески автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115.

— Два накидных ключа на «19»

— Помощник (желательно, но не обязательно)

Подготовительные работы

Работу по замене задних стоек можно проводить как на яме, так и на ровной площадке. Амортизаторы и пружины стоек желательно менять парами, а не по отдельности.

— Вывешиваем и снимаем задние колеса автомобиля.

Для этого ослабляем крепление болтов колес, поддомкрачиваем автомобиль с двух сторон, подставляем под пороги подставки, снимаем колеса.

— Очищаем от грязи нижние крепления стоек к задней балке.

Можно обработать ВД-40 и обстучать болты креплений.

Порядок замены задних стоек автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115)

1. В первую очередь отворачиваем гайку штока амортизатора.

Снимаем резиновую заглушку опорной чашки в багажнике автомобиля и отворачиваем гайку изогнутым накидным ключом на «17», удерживая шток от проворачивания рожковым ключом на «8».

При помощи двух ключей отворачиваем гайку штока

Снимаем гайку, под ней пружинную и опорную шайбы, верхнюю резиновую подушку.

Для отворачивания гайки вместо ключей можно применить специальное приспособление.

Отворачиваем гайку штока амортизатора специальным приспособлением

2. Отворачиваем болт крепления амортизатора к балке.

Ключом или головкой на «19» отворачиваем болт, придерживаем гайку другим ключом на «19». Вынимаем болт из крепления.
Двумя ключами отворачиваем болт крепления амортизатора к балке

С отворачиванием и выниманием болта могут возникнуть проблемы, так как он постоянно подвергается воздействию агрессивной среды и очень часто сильно «закисает». Если удалось открутить его гайку, то можно попытаться выбить его при помощи оправки и молотка. В некоторых случаях помогает нагревание болта паяльной лампой или газовой горелкой. При особо тяжелых случаях срезаем болт болгаркой или полотном ножовки по металлу.

3. Извлекаем стойку.

Убеждаемся, что верхняя резиновая прокладка пружины стойки снята. Если ее нет, то извлекаем ее из опорной чашки снизу.

Все, задняя стойка полностью снята.

Повторяем процедуру снятия для второй задней стойки автомобиля.

Особенности установки задней стойки на автомобиль ВАЗ 2114

— Верхнюю резиновую прокладку крепим к пружине изолентой или скотчем, для удобства и точности установки, устанавливаем пружину на стойку.

— Вытягиваем шток амортизатора до упора, на штоке должна быть надета распорная втулка и нижняя резиновая подушка.

— Вводим шток амортизатора в отверстие чашки кузова.

Помощник одевает на него верхнюю резиновую подушку, опорную и пружинную шайбы и наживляет гайку.

Если нет помощника, то сначала крепим амортизатор к балке, затем, подставив по балку упор, медленно домкратом опускаем кузов автомобиля, периодически контролируя, чтобы его шток вошел в отверстие. К штоку можно предварительно привязать проволоку и продеть в отверстие чашки. Вытягивая ее можно направлять движение штока.

При установке амортизатора необходимо повернуть его так чтобы возвышающаяся часть чашки пружины была направлена к колесу.

— Закрепляем нижнюю часть амортизатора, гайку до конца не затягиваем.

— Устанавливаем задние колеса и опускаем автомобиль на землю.

— Несколько раз нажимаем на заднюю часть автомобиля для самоустановки элементов подвески.

— Затягиваем гайку крепления штока и болт нижнего крепления амортизатора стойки.

Примечания и дополнения

— Задние стойки автомобилей ВАЗ 2114, 2113, 2115 выходят из строя реже чем передние. Поэтому необходимость в их замене возникает не раньше чем через 100 — 120 тыс. км пробега.

Еще статьи по подвеске автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115)

Подписывайтесь на нас!

Twokarburators-Telegram
Twokarburators-Vk
Twokarburators-Ok
Twokarburators-Dz

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *