Режим принудительного холостого хода (ПХХ) двигателя автомобиля с карбюратором Солекс

ЭМК ЭПХХПринудительный холостой ход (ПХХ) – режим работы двигателя, при котором автомобиль движется с включенной передачей и не нажатой педалью «газа». Дроссельные заслонки карбюратора при этом полностью закрыты, частота вращения коленчатого вала выше оборотов холостого хода. Принудительный холостой ход наступает при сбросе «газа», движении «накатом» (под уклон).

Читать далее «Режим принудительного холостого хода (ПХХ) двигателя автомобиля с карбюратором Солекс»

Проверка и ремонт датчика-винта ЭПХХ (винта «количества») карбюратора Солекс

датчик-винт количества топливной смесиВинт регулировки «количества» топливной смеси на карбюраторах Солекс 2108, 21081, 21083 помимо своей непосредственной функции (регулировать количество топлива поступающего в двигатель через СХХ) так же является частью системы ЭПХХ. Она отвечает за отключение подачи топлива через систему холостого хода карбюратора на принудительном холостом ходу (сброс газа, переключение передач, движение накатом).

Читать далее «Проверка и ремонт датчика-винта ЭПХХ (винта «количества») карбюратора Солекс»

Схема системы ЭПХХ карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс

схема ЭПХХ карбюраторов СолексКарбюраторы Солекс 2108, 21081, 21083 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 имеют систему экономайзера принудительного холостого хода (ЭПХХ). Она позволяет принудительно отключать подачу топлива через систему холостого хода в определенном диапазоне оборотов, чем обеспечивается некоторая экономичность двигателя. Ниже представлена электрическая схема системы ЭПХХ этих карбюраторов.

Читать далее «Схема системы ЭПХХ карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс»

Схема подключения системы ЭПХХ на карбюратор 2140-1107010-20

ЭПХХ 2140-20При установке карбюратора 2140-1107010-20 Озон, применяемого на автомобилях Москвич на двигатель (2103, 2106) автомобилей ВАЗ 2105, 2107 в ряде случаев необходимо подключить к нему систему ЭПХХ. Отличий в подключении системы ЭПХХ к карбюратору 2140-20 Озон и, например, 2107-1107010 Озон нет практически ни каких. Разве что внешний вид винта-клапана ЭПХХ на них различны.

Читать далее «Схема подключения системы ЭПХХ на карбюратор 2140-1107010-20»

Ремонт экономайзера (ЭПХХ) карбюратора Озон

ремонт экономайзера ОзонКарбюраторы Озон 2105-1107010 и Озон 2107-1107010 оборудованы экономайзером принудительного холостого хода. Он установлен в корпусе дроссельных заслонок карбюратора. Его задача на режиме принудительного холостого хода перекрывать выход топлива через систему холостого хода с целью его экономии и улучшения состава топливной смеси поступающей в цилиндры двигателя. Экономайзер мембранного типа (к мембране прикреплена запорная игла). При выходе мембраны из строя игла экономайзера запирает выходное отверстие СХХ и двигатель отказывается работать на холостом ходу.
Читать далее «Ремонт экономайзера (ЭПХХ) карбюратора Озон»

Микровыключатель ЭПХХ карбюратора Озон

микровыключатель карбюратора ОзонМикровыключатель является элементом системы экономайзера принудительного холостого хода (ЭПХХ) на карбюраторах Озон 2105-1107010 и 2107-1107010. При проведении ремонта или настройке системы ЭПХХ карбюратора Озон следует иметь некоторое представление о том, как работают ее составные части. В этой статье подробнее рассмотрим микровыключатель системы ЭПХХ и его особенности.
Читать далее «Микровыключатель ЭПХХ карбюратора Озон»

ЭПХХ карбюраторов Озон 2105, 2107

ЭПХХ ОзонКарбюраторы Озон 2105-1107010 (ВАЗ 2101, 21011, 2105 с двигателями 1,3 л), Озон  2107-1107010 (ВАЗ 2107, 2104 с двигателями 1,45 и 1,6) оснащаются системой экономайзера принудительного холостого хода (ЭПХХ). Она позволяет блокировать подачу топливной смеси через систему холостого хода карбюратора на принудительном холостом ходу (ПХХ). Рассмотрим особенности ее устройства и принцип действия.
Читать далее «ЭПХХ карбюраторов Озон 2105, 2107»

Доработка системы ЭПХХ карбюратора 2105, 2107 Озон

доработка ЭПХХ ОзонНа некоторых карбюраторах семейства Озон устанавливается система принудительного холостого хода с выносным электропневмоклапаном. Это карбюраторы 2105-1107010, 2107-1107010. Этот клапан предназначен для принудительного отключения подачи топлива в цилиндры двигателя при частоте вращения коленчатого вала от 1600 об/мин. Сигнал для отключения ему подает остальная система ЭПХХ, а отверстие выхода топливной смеси запирает игла экономайзера АСХХ . Зачастую проблемы в системе ЭПХХ приводят к тому, что клапан не вовремя или не к месту, полностью или частично, перекрывает подачу топлива в систему холостого хода карбюратора. Это одна из распространенных проблем карбюратора Озон.
Читать далее «Доработка системы ЭПХХ карбюратора 2105, 2107 Озон»

Проверка и ремонт системы ЭПХХ карбюратора 2105, 2107 Озон

ЭПХХ Озон На некоторых модификациях карбюратора 2105 — 2107 Озон устанавливается система экономайзера принудительного холостого хода (ЭПХХ). Это карбюраторы ДААЗ 2105-1107010 Озон и ДААЗ 2107-1107010 Озон.

На странице «ЭПХХ карбюраторов Озон 2105, 2107» рассмотрено устройство и принцип действия системы ЭПХХ. Здесь же подробнее остановимся на ее неисправностях, проверке и ремонте.

Читать далее «Проверка и ремонт системы ЭПХХ карбюратора 2105, 2107 Озон»