Гонит масло под сальники и уплотнители двигателя, причины

Выражения: «гонит масло», «течет сальник» или «сопливится двигатель» знакомы многим владельцам автомобилей ВАЗ. Подтекание моторного масла под сальники и уплотнители (прокладки) может быть вызвано неисправностью этих самых уплотнений и сальников или неисправностью систем и механизмов двигателя автомобиля.

Читать далее «Гонит масло под сальники и уплотнители двигателя, причины»

Масло в корпусе воздушного фильтра, причины

масло в воздушном фильтреПоявление моторного масла в корпусе воздушного фильтра свидетельствует о возникновении определенных проблем с двигателем автомобиля. При этом нарушается нормальная работа двигателя: затрудняется запуск, возникают проблемы с холостым ходом, появляются провалы при нажатии на педаль «газа» — на месте и в движении (рывки, подергивания). Выходят из строя замасленные свечи зажигания, засоряется карбюратор, снижается мощность и приемистость, повышается расход моторного масла.

Читать далее «Масло в корпусе воздушного фильтра, причины»

Проверка давления масла в системе смазки двигателя 2108 (21081, 21083)

проверка давления масла
Читать далее «Проверка давления масла в системе смазки двигателя 2108 (21081, 21083)»

Особенности замены моторного масла в двигателе автомобиля

замена масла в двигателе
Читать далее «Особенности замены моторного масла в двигателе автомобиля»

Выбираем моторное масло для ВАЗ 2108, 2109, 21099

моторное масло подобрать ВАЗВ карбюраторных и инжекторных двигателях  автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 можно использовать любые имеющиеся разновидности моторного масла: минеральное, синтетическое, полусинтетическое и пр. Рассмотрим некоторые особенности выбора моторного масла для двигателя этих автомобилей.

Читать далее «Выбираем моторное масло для ВАЗ 2108, 2109, 21099»

Повышенный расход масла карбюраторным двигателем автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

повышенный расход масла ВАЗДля карбюраторных двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 предельно допустимым считается расход масла 1 литр на 10.000 км пробега. Если эта норма превышена, следует искать причины повышенного расхода масла.

Причины могут быть разные, но в первую очередь следует начать с визуального осмотра уплотнений двигателя (сальников, прокладок и пр.) так как даже небольшая и незаметная течь масла в итоге приводит к периодическому падению его уровня в поддоне двигателя автомобиля. Также стоит заметить, что замер уровня масла следует проводить на ровной площадке (желательно постоянно на одной и той же), прогретому двигателю стоит дать остыть в течении получаса, чтобы масло стекло вниз.

Читать далее «Повышенный расход масла карбюраторным двигателем автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099»