Замену насоса системы охлаждения двигателя (помпы) на двигателе k7j автомобиля Рено Логан первого поколения рекомендуется выполнять каждые 120 тысяч км пробега (или каждую вторую замену ремня ГРМ).
В случае обнаружения течи охлаждающей жидкости из-под помпы или появления посторонних звуков (шумов) со стороны ее привода необходимо заменить ее немедленно.
Необходимые инструменты, приспособления и запчасти
— Ключи или головки на «10» и «8» для отворачивания болтов крепления помпы
— Шлицевая отвертка для отсоединения корпуса водяного насоса от блока двигателя
— 5 литров антифриза (если предполагается его замена)
— Новый хомут на толстый шланг системы охлаждения
— Новая помпа и прокладка под нее (если прокладки нет то жаростойкий герметик)
Подготовительные работы
— Снимаем ремень привода ГРМ двигателя
Подробнее: «Замена ремня привода ГРМ двигателя k7j автомобиля Рено Логан 1».
— Сливаем охлаждающую жидкость из системы охлаждения
Для этого подставляем под радиатор автомобиля широкую емкость (таз), снимаем шланг с нижнего патрубка радиатора системы охлаждения. Шланг закреплен одноразовым хомутом. Его необходимо поддеть тонкой отверткой за проушину замка и рассоединить.
После вытекания охлаждающей жидкости снимаем пробку с расширительного бачка и рукой несколько раз сдавливаем-отпускаем шланги системы охлаждения для более эффективного и полного удаления антифриза.
Порядок замены насоса системы охлаждения (помпы) на двигателе k7j автомобиля Рено Логан
1. Отворачиваем болты крепления насоса.
Удобнее всего это делать при помощи головки и трещетки, но можно использовать г-образные ключи. Помпа крепится одним болтом под ключ на «10» и семью болтами под ключ на «8».
2. Отсоединяем корпус насоса от блока цилиндров двигателя.
Поддеваем шлицевой отверткой за выступы в верхней и нижней частях стыка корпуса помпы и блока и отодвигаем его от двигателя. При этом вытечет еще некоторое количество антифриза.
3. Зачищаем привалочную поверхность на блоке цилиндров двигателя под помпу от остатков старого герметика.
Можно использовать мелкую наждачную бумагу и растворитель (например, уайт-спирит).
4. Устанавливаем новую прокладку на посадочное место помпы на двигателе.
Прокладка ставится на центрующие штифты на блоке. Если нет прокладки, на привалочную поверхность корпуса помпы наносится герметик.
5. Устанавливаем водяной насос на двигатель.
В корпусе насоса имеются отверстия под направляющие штифты на блоке двигателя, поэтому помпа ставится только в одном положении, поставить ее по другому не получится.
6. Затягиваем болты крепления помпы в определенной последовательности.
Болт на «10» — моментом 1,0 кгс.м, болты на «8» — 2,2 кгс.м, что очень не много. На фото в начале статьи порядок затяжки болтов. При чем болт «1» под ключ на «10», остальные на «8».
После того как помпа установлена на двигатель, ставим на место ремень привода ГРМ, шланг на нижний патрубок радиатора (закрепляем новым хомутом), заливаем охлаждающую жидкость.
Примечания и дополнения
— К замене насоса системы охлаждения (помпы) на двигателе k7j автомобиля Рено Логан 1 раз в 120 тыс. км пробега рекомендуется приурочить замену антифриза. Желательно заменять антифриз на аналогичный залитому ранее в систему охлаждения (того же производителя, цвета и класса). Но так как при замене помпы из системы охлаждения сливается практически весь антифриз, поэтому заново можно заливать любой другой (другого цвета, класса и производителя). Объем 5,5 литра. Подробнее: «Можно ли смешивать антифриз разных цветов».
— Для сравнения:
Еще статьи по двигателю k7j автомобиля Рено Логан
— Не работает вентилятор радиатора Рено Логан
— Удаляем воздушную пробку из системы охлаждения Рено Логан
— Снимаем корпус воздушного фильтра двигателя k7j автомобиля Рено Логан
— Проверка и регулировка тепловых зазоров клапанов на двигателе k7j автомобиля Рено Логан
— Белый налет на крышке маслозаливной горловины двигателя
Подписывайтесь на нас!
