Датчик детонации инжекторных двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Датчик детонации (ДД) является одним из элементов электронной системы управления впрысковым двигателем на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099.

Назначение датчика детонации

Датчик детонации предназначен для контроля детонации в цилиндрах двигателя.

Читать далее «Датчик детонации инжекторных двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099»

Схема соединений стартера 35.3708 автомобилей ВАЗ 2105, 2107

Стартер 35.3708 устанавливается на автомобили ВАЗ 2105, 2107 с 1986 года. До этого применялся стартер СТ-221. У стартера 35.3708 торцовый коллектор, у СТ-221 цилиндрический. Они различаются устройством задней части и обмотками статора.
Читать далее «Схема соединений стартера 35.3708 автомобилей ВАЗ 2105, 2107»

ЭПХХ карбюраторов Озон 2105, 2107

ЭПХХ ОзонКарбюраторы Озон 2105-1107010 (ВАЗ 2101, 21011, 2105 с двигателями 1,3 л), Озон  2107-1107010 (ВАЗ 2107, 2104 с двигателями 1,45 и 1,6) оснащаются системой экономайзера принудительного холостого хода (ЭПХХ). Она позволяет блокировать подачу топливной смеси через систему холостого хода карбюратора на принудительном холостом ходу (ПХХ). Рассмотрим особенности ее устройства и принцип действия.
Читать далее «ЭПХХ карбюраторов Озон 2105, 2107»

Датчик кислорода (Лямбда-зонд) инжекторных двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

В системах управления (ЭСУД) инжекторных и карбюраторных с микропроцессорным управлением, двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 применяется датчик измерения концентрации кислорода в отработанных газах (Лямбда-зонд). Разберем его основные параметры.

Читать далее «Датчик кислорода (Лямбда-зонд) инжекторных двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099»

Экономайзер принудительного холостого хода (ЭПХХ) карбюратора Солекс 2108, 21081, 21083

схема ЭПХХ СолексРазберем устройство и принцип действия экономайзера принудительного холостого хода (ЭПХХ) карбюраторов семейства Солекс устанавливаемых на двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификации. ЭПХХ является одной из систем карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс.  Она отвечает за обеспечение работы двигателя автомобиля на принудительном холостом ходу.
Читать далее «Экономайзер принудительного холостого хода (ЭПХХ) карбюратора Солекс 2108, 21081, 21083»

Основные системы и устройства карбюратора Солекс

части пусковой системы карбюратора СолексНиже представлен краткий обзор систем, устройств и механизмов карбюратора Солекс (2108, 21081, 21083), автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099.

Пусковое устройство

Пусковое устройство карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс предназначено для обеспечения пуска холодного двигателя автомобиля. Состоит из корпуса, диафрагмы со штоком, рычагов привода воздушной и дроссельной заслонок.
Читать далее «Основные системы и устройства карбюратора Солекс»

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 с инжекторными двигателями

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, расходомер) является элементом электронной системы управления двигателем автомобиля. Вот основные сведения об этом датчике.

Назначение ДМРВ

Датчик массового расхода воздуха предназначен для определения количества воздуха поступающего в цилиндры двигателя автомобиля за определенный промежуток времени (кг/ч).

Читать далее «Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 с инжекторными двигателями»