Доработка привода воздушной заслонки карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс

доработка привода воздушной заслонки СолексОт четкости и правильности работы привода воздушной заслонки карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс зависит нормальная работа двигателя автомобиля на разных режимах. Наиболее распространенная неисправность в работе привода не полное открытие воздушной заслонки при полностью утопленном «подсосе». А это, как минимум, лишний расход топлива и невозможность отрегулировать работу двигателя на холостых оборотах. Простой регулировкой в ряде случаев добиться правильности работы привода бывает невозможно. Причиной этого могут являться конструктивные недоработки его деталей.
Читать далее «Доработка привода воздушной заслонки карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс»

Доработка смесительных камер карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс

доработка смесительных камерДоработка смесительных камер карбюратора заключается в снижении шероховатости их внутренней поверхности. За счет этого достигается облегчение прохождения воздушного потока через смесительные камеры, улучшение смесеобразования и работы карбюратора на разных режимах. В некоторых случаях, путем такой доработки смесительных камер карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс, на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 несколько снижался расход топлива с одновременным увеличением мощности и приемистости двигателя. Следует правда отметить, что положительный эффект был незначительный, но при проведении комплекса иных доработок карбюратора, вносил свою лепту в улучшение динамических и мощностных показателей двигателя. На нашем сайте есть целый ряд статей по доработке карбюраторов 2108, 21081, 21083 Солекс автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, которая позволяет без внесения серьезных изменений в конструкцию добиться раскрытия заложенного в них потенциала.
Читать далее «Доработка смесительных камер карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс»

Доработка винта «качества» топливной смеси карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

 

доработка винта качества СолексВинт «качества» топливной смеси карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс установлен в глубоком колодце в нижней части корпуса карбюратора. При разборке, прочистке карбюратора, проведении его регулировки приходится извлекать винт из этого колодца. Это не очень удобно, так как винт спрятан глубоко, на нем установлено резиновое уплотнительное кольцо, которое мешает извлечению. Со временем колодец винта забивается грязью, что так же не способствует простоте проводимых с ним операций. Можно вывернув винт извлечь его пинцетом, но это также не очень удобно, да и не у каждого есть пинцет.
Читать далее «Доработка винта «качества» топливной смеси карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099»

Плавают обороты холостого хода на карбюраторных двигателях автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099. Причины, способы устранения.

Одной из распространенных неисправностей в работе карбюраторного двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 является ситуация, когда обороты холостого хода плавают. То есть, то понижаются чуть ли не до полной остановки, то повышаются до нормы. Рассмотрим несколько причин плавающих оборотов холостого хода.

Читать далее «Плавают обороты холостого хода на карбюраторных двигателях автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099. Причины, способы устранения.»